Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Железная дорога из кабины машиниста. Выставка к 15-летию "РЖД". Ч.2

Вместе с любовью ко всему новому в человеке живет и страсть к вещам с историей. И это желание заглянуть в прошлое зачастую даже сильнее устремленности в будущее. Оттого так тяжело сражаться за внимание посетителей всевозможных транспортных выставок сверкающему свежевыкрашенными боками новенькому транспорту.
Другие формы и звуки, непривычные конструкции и полное отсутствие современной электроники - вот что привлекает всех, заставляя задаваться вопросом: "Неужели это было совсем недавно?"
DSC_4000
Collapse )

Железная дорога из кабины машиниста. Выставка к 15-летию "РЖД". Ч.1

Железнодорожный транспорт является, наверное, одним из самых народных. Самолеты все-таки доступны немногим, а вот на поезде или электричке хотя бы раз ездил каждый. Но несмотря на привычность такого перемещения, познакомиться с "кухней" железнодорожных перевозок весьма сложно.
Впрочем, иногда РЖД устраивает подарки всем, кому интересен рельсовый транспорт - своеобразные дни открытых дверей с возможностью посидеть в кресле машиниста. Этой осенью динамическая выставка подвижного состава, которая состоялась в Саратове в начале октября, была приурочена к 15-летию компании "Российские железные дороги"
DSC_4006
Collapse )

В ожидании автобуса

Стоило только поехать через Пензенскую область не в сторону Москвы, как мы обнаружили в большом количестве вдоль дороги то, что совсем не ожидали увидеть - мозаичные автобусные остановки. Те самые, родом из 60-80-х годов, когда в дизайне остановочных павильонов применялась плитка, из кусочков которой получались иногда простые орнаменты, а иногда и целые сюжетные картины. Последних нам в этот раз не встретилось, зато получилось сфотографировать несколько автобусных остановок, которые интересны еще и дизайном в целом
dsc_3785_30031109547_o
Collapse )

Дежавю: снегопад и дождь в февральском Саратове

Говорят же, что в жизни все идет по кругу, а мы не верим. Временные круги только разной продолжительности. Снежно-дождливый февраль пришел в Саратов спустя 8 лет.
Предлагаю совершить небольшой экскурс в 2010 год. За исключением некоторых деталей, по-моему, мало что изменилось.
Все фотографии 2010 года не мои
IMG_0878.jpg
Collapse )

"А мы уйдем на север!.." - 2017. Кудемская узкоколейка

В наше время, когда большинство предпочитает пользоваться самолетами для экономии времени, на просторах России чудом сохраняются железные дороги, путешествие по которым становится отдельным приключением. По рельсам здесь не ездят современные мощные локомотивы, тут не увидишь длинных грузовых составов, зато, если повезет, можно встретить мотодрезину, которые наравне с большими вагонами колесят по узкоколейным железным дорогам.
В Архангельской области таких дорог не много, а очень много. Они сохранились с тех времен, когда узкоколейки строились к лесхозам и в тех районах, где прокладывать обычные пути было экономически нецелесообразно. Какие-то из этих дорог исчезли вместе с предприятиями, а вот какие-то остались и продолжают функционировать до сих пор. Одна из них - Кудемская узкоколейная железная дорога

Collapse )

Архангельская область - 2017
Collapse )

Архангельская область - 2016
Collapse )

Поезд Победы в Саратове

Ретро-поезда Победы не первый год проделывают путь по рельсам российских железных дорог. Так, в Москве подобный состав отправился в дорогу в год празднования 50-летия Победы в Великой Отечественной войне - 9 мая 1995 года. Через Саратовскую же область маршрут "Поезда Победы" был проложен впервые. Состав сделал остановки в Аткарске, на станции Покровск, а 6 мая саратовцы встречали его на вокзале областного центра

Collapse )

Нам и не снилось

В понедельник заместитель главы администрации Саратова Андрей Гнусин сообщил, что сейчас соотношение пользования общественным и личным транспортом в нашем городе находится на уровне 60% к 40%, а задача руководства областного центра  -добиться соотношения 80% к 20 %.
Интересно, что может побудить саратовцев покинуть комфортные салоны своих авто и ездить на работу, а также по делам на общественном транспорте? Чем могут привлечь платежеспособное население сегодняшние душные и тесные маршрутки, троллейбусы, перестающие ходить по многим направлениям уже после восьми вечера, трамваи, которые регулярно обсуждаются в ключе "убрать рельсы откуда-нибудь", или автобусы, которые то резинят, то устраивают гонки?
Конечно, в той же Москве, которую регулярно вспоминают в связи со всевозможными нововведениями, тоже есть проблемы с общественным транспортом, но при этом в столице видно, что транспорт развивается: появились выделенные полосы на многих магистралях, есть реальное поминутное расписание движения и оно размещено на остановках (помните, когда-то подобные информационные таблички существовали и в Саратове), вместо билетов существует удобная карточка "Тройка", на которую можно записать разные проездные (есть даже безлимитные годовые) или просто положить деньги, которые не сгорят через месяц, маршрутки постепенно включают в общую сеть транспорта с возможностью оплачивать в них проезд той же "Тройкой", да еще и по тарифу автобуса. Для пользователей мобильного интернета работает приложение Яндекса, которое показывает движение автобусов, троллейбусов и маршруток и сообщает, через сколько они приедут на вашу остановку.
Информация о прибытии транспорта в режиме реального времени отображается и на табло, установленных на отдельных остановках. Долгое время, правда, эти табло не работали, что вызывало серьезную критику со стороны горожан.Да и сами остановки с каждым годом все меньше похожи на простые стеклянные коробки. Весной не удержалась и сфотографировала один из остановочных павильонов

Collapse )

Саратов-Энгельс, Энгельс-Саратов

Саратовцы и жители Энгельса, а вы еще помните такую картину? И я не про количество автомобилей на мосту, соединяющем два города, а про троллейбус маршрута №9. Впервые он пошел по автодорожному мосту 22 января 1966 года

oldsaratov.ru
Collapse )

Ретро-парад на День России. Мотоциклы

12 июня в Саратове прошел очередной ретро-парад. Напомню, что организаторы заявили рекордное количество участников данного действа. Заключительной частью парада стала выставка на Театральной площади, куда все участники прибыли, проехав перед этим через половину города.
Машины сразу выстроились по периметру площади, а вот у мотоциклов была возможность покрасоваться перед публикой в мини-параде. Мотоциклы все же стоит оценивать в движении, хотя многие и в статике невероятно хороши

Фотографии некоторых автомобилей были в прошлом посте, в этот раз будет немного двухколесной техники. Хотя если взять мотоцикл с люлькой, то он уже не будет двухколесным?))
Вот с таких мотоциклов и начнем.
Collapse )

Что еще показывают на ретро-парадах в Саратове:
Парад ретро-автомобилей. Часть 1
Парад ретро-автомобилей. Часть 2
Парад ретро-автомобилей. Часть 3
День города: парад ретро-автомобилей в деталях

Как теперь "не курят" в поездах

Сегодня ровно неделя как начал действовать запрет на курение табака в поездах дальнего следования. О том, что курить нельзя, написано в электронных и бумажных билетах, в тамбурах есть не только значки с перечеркнутой сигаретой, но и выдержки из закона. В общем, захочешь - не забудешь.
За эту неделю я дважды воспользовалась услугами РЖД. Так насколько же легче теперь живется тем, кто не курит?
Первый раз я ехала на следующий день после вступления в силу соответствующих пунктов закона. Это был купейный вагон. Проводник еще раз всем напомнила, что курить в поезде нельзя, рассказала, когда будут длительные остановки, во время которых можно выйти на улицу. Но нашим гражданам пару часов потерпеть тяжело, поэтому накурили в туалете. Благо, что там есть форточка. Возможно, что смельчаки (а штраф от 500 до 1500 рублей) дымили и в тамбуре, потому что по всем купе еще раз прошли проводники, напомнив про запрет курения и в тамбуре, и в санузле.
Обратная дорога прошла в плацкарте. Вот тут был настоящий кошмар. Смелости большинства нарушающих закон хватает лишь на то, чтобы делать все втихаря. Нарушить и ответить слабо. Поэтому взрослые мужики вели себя как подростки и прятались с сигаретами в туалете: авось не заметят. О том, каково пассажирам с детьми, аллергикам и прочим некурящим, им, видимо, думать не захотелось. Напомню, что вентиляция в санузлах плацкартных вагонов не рассчитана на табачный дым, а окон там в принципе нет.
После очередного табачного задымления санузла одному из нарушителей пришлось пообщаться с представителями закона.
Так что закон как обычно действует лишь отчасти.
Помнится, говорилось о том, что для тех, кто не может жить без сигарет, будут отдельные вагоны, но позже эта идея не была одобрена. Если в первоначальной редакции антитабачного законопроекта еще рассматривался вариант выделения специальных мест для курения в междугородних составах, но в итоге эту инициативу не поддержали. «В третьем чтении эти исключения были из закона изъяты и сегодня мы находимся в ситуации полного запрещения курения во всех помещениях пассажирского поезда дальнего следования на всем маршруте его пути» - сообщил генеральный директор ОАО «ФПК» Михаил Акулов.